🌐 外贸就像一场全球“接力赛”，想象一下：你生产的商品要跨越重洋送到外国客户手中，中间涉及报价、运输、付款、清关多个环节。每个环节都有专业术语，就像接力赛的“交接棒规则”。掌握这些术语，你才能顺利完成国际贸易的“接力赛”！
1. 出口 (Export)： 把本国货物卖到国外。
💡 通俗说：把自家产品运出国门卖钱。
2. 进口 (Import)： 从国外买货物到本国。
💡 通俗说：从国外买东西运回国内。
3. 国际贸易 (International Trade)： 国家之间买卖商品和服务。
💡 通俗说：跨国做生意。
4. 贸易顺差 (Trade Surplus)： 出口额 > 进口额。
💡 通俗说：卖到国外的钱比买国外东西花的钱多，赚了外汇。
5. 贸易逆差 (Trade Deficit)： 进口额 > 出口额。
💡 通俗说：买国外东西花的钱比卖到国外的钱多，外汇流出了。
6. 离岸价 (FOB – Free On Board)： 卖方负责把货送到装运港船上，之后风险转移给买方。
💡 通俗说：卖家负责送货到码头并装上船（费用算到装船为止），之后出事买家负责。
7. 到岸价 (CIF – Cost, Insurance and Freight)： 卖方负责成本、运费和保险费，将货物运到目的港。风险在装运港船上转移。
💡 通俗说：卖家包运费和保险送到买家指定的国外港口（但货上船后风险还是买家的）。
8. 工厂交货 (EXW – Ex Works)： 买方在卖方工厂提货，承担所有后续费用和风险。
💡 通俗说：买家自己到卖家工厂来拉货，出门后所有事（运费、风险）自己搞定。
9. 货交承运人 (FCA – Free Carrier)： 卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人即完成交货。
💡 通俗说：卖家把货送到买家指定的物流公司（比如国内某仓库）手里，就算完成。
10. 询盘 (Inquiry / Enquiry)： 买方询问产品信息（价格、规格等）。
💡 通俗说：买家问“这货怎么卖？”
11. 发盘/要约 (Offer)： 卖方向买方提出交易条件（价格、数量、交货期等），愿意按此签约。
💡 通俗说：卖家正式报价：“按这个条件我就卖给你”。
12. 还盘 (Counter-Offer)： 买方对卖方的发盘提出修改意见。
💡 通俗说：买家砍价或要求改条件：“便宜点行不行？或者晚点交货？”
13. 接受 (Acceptance)： 买方无条件同意发盘的所有条件。
💡 通俗说：买家说：“行，就按你说的办！” 合同就算成了。
14. 订单 (Purchase Order – P.O.)： 买方发出的正式书面购货文件。
💡 通俗说：买家写的“我要买这些东西”的正式购物单。
15. 形式发票 (Proforma Invoice – P/I)： 卖方在签约前发出的非正式发票，供买方申请进口许可或付款参考。
💡 通俗说：卖家开的“模拟发票”，上面有预估价格等，给买家办手续或申请钱用，不是正式账单。
16. 商业发票 (Commercial Invoice)： 卖方开出的正式账单，是清关和付款的核心单据。
💡 通俗说：卖家开的“正式账单”，上面有实际成交价、货物描述等，海关和银行都要看。
17. 销售合同 (Sales Contract)： 买卖双方签订的具有法律效力的交易文件。
💡 通俗说：双方签字的“买卖合同”，白纸黑字写清楚怎么交易。
18. 承运人 (Carrier)： 负责运输货物的公司（船公司、航空公司等）。
💡 通俗说：运货的“司机”或“船老大”。
19. 货运代理 (Freight Forwarder)： 帮客户安排运输、报关等服务的专业公司。
💡 通俗说：专业的“国际货运中介”或“全能托运帮手”。
20. 提单 (Bill of Lading – B/L)：
✅ 作用1 (收据)： 证明承运人已收到货物。
✅ 作用2 (合同)： 是运输合同的证明。
✅ 作用3 (物权凭证)： 谁有正本提单（或电放指令），谁就能提货！
💡 通俗说：最重要的“货物身份证+提货单”！船公司开的，拿它才能去港口提货。
21. 海运提单 (Ocean B/L)： 用于海上运输的提单。
22. 空运提单 (Air Waybill – AWB)： 用于航空运输的运单，不是物权凭证，不能转让。
💡 通俗说：飞机运货的“运货单”，收货人凭身份证明就能提货。
23. 主单 (Master Air Waybill – MAWB)： 航空公司签发给货运代理的总运单。
24. 分单 (House Air Waybill – HAWB)： 货运代理签发给实际发货人或收货人的运单。
25. 装运通知 (Shipping Advice)： 货物装船后，卖方发给买方的通知（含船名、航次、提单号等）。
💡 通俗说：卖家告诉买家“货已上船啦，这是船的信息”。
26. 装运日期 (Shipment Date)： 货物装上运输工具的日期（对FOB, CIF等很重要）。
27. 预计到达时间 (Estimated Time of Arrival – ETA)： 货物预计到达目的港/目的地的日期。
28. 预计离港时间 (Estimated Time of Departure – ETD)： 货物预计离开起运港的日期。
29. 集装箱 (Container)： 标准化的运输设备。常见尺寸：20英尺 (20GP)，40英尺 (40GP)，40英尺高柜 (40HQ/HC)。
💡 通俗说：运货的“大铁箱子”，全球统一尺寸。
30. 整箱货 (Full Container Load – FCL)： 货物装满一个或多个整箱。
31. 拼箱货 (Less than Container Load – LCL)： 多个货主的货物拼装在一个集装箱内运输。
32. 门到门 (Door to Door)： 承运人/货代负责从发货人仓库运到收货人仓库。
33. 场站收据 (Dock Receipt – D/R)： 承运人在收到货物（通常在内陆场站）后签发的收据。
34. 装箱单 (Packing List)： 详细列明货物包装方式、数量、重量、体积的单据。
💡 通俗说：货物的“打包清单”，方便清点和装卸。
35. 电放 (Telex Release / Surrendered)： 发货人通知承运人，无需正本提单，凭收货人身份证明即可放货。
💡 通俗说：卖家告诉船公司“别等纸提单了，直接让买家提货吧”（省邮寄提单时间，但有风险）。
36. 目的港费用 (Destination Charges)： 货物到达目的港后产生的费用（如码头操作费THC、文件费DOC等）。
37. 报关 (Customs Declaration)： 向海关申报货物信息，办理进出口手续。
💡 通俗说：进出口货物必须向海关“报到”办手续。
38. 清关 (Customs Clearance)： 完成海关申报、查验、征税、放行等一系列手续，使货物得以通关。
💡 通俗说：货物办完所有海关手续，可以放行了。
39. 报关行 (Customs Broker)： 代理客户办理报关手续的专业公司。
40. 进口关税 (Import Duty)： 进口国海关对进口货物征收的税。
41. 增值税 (Value Added Tax – VAT)： 对商品流转过程中增值额征收的税（很多国家在进口环节征收）。
42. 消费税 (Consumption Tax / Excise Tax)： 对特定消费品（如烟酒、奢侈品）征收的税。
43. 原产地证书 (Certificate of Origin – COO)： 证明货物生产或制造地的文件，用于享受关税优惠或满足进口国要求。
💡 通俗说：证明货物“出生地”的证书，有它可能少交税。
44. 检验检疫 (Inspection & Quarantine)： 对进出口商品的质量、安全、卫生、动植物病虫害等进行检验和监督管理。
💡 通俗说：检查货物是否安全、合格、没病虫害。
45. 熏蒸证书 (Fumigation Certificate)： 证明木质包装材料已按规定进行熏蒸处理，杀灭有害生物的证书。
💡 通俗说：证明装货的木托盘/木箱已经过杀虫消毒的“健康证”。
46. 海关编码 (HS Code – Harmonized System Code)： 国际通用的商品分类编码（6位基础），各国在此基础增加位数。用于确定税率和监管条件。
💡 通俗说：每种商品全球唯一的“身份证号码”，报关必填！
47. 信用证 (Letter of Credit – L/C)： 银行（开证行）根据买方（申请人）的要求和指示，向卖方（受益人）开立的，保证在相符交单条件下支付确定金额的书面承诺。是银行信用。
💡 通俗说：银行写的“保证付款书”：只要卖家按合同要求发货并提交规定单据，银行就付钱。对卖家收款最有保障。
48. 电汇 (Telegraphic Transfer – T/T)： 汇款人委托银行通过电报/电传/SWIFT系统将款项汇交收款人的方式。
💡 通俗说：银行账户之间“转账”，分预付、发货后付、收货后付等节点。
49. 付款交单 (Documents against Payment – D/P)： 代收行在买方付清货款后，才将商业单据（包括提单）交给买方提货。
💡 通俗说：买家付款，银行才给提货单（提单）。
50. 承兑交单 (Documents against Acceptance – D/A)： 代收行在买方承兑（承诺到期付款）远期汇票后，即交付商业单据。买方到期再付款。
💡 通俗说：买家先签字承诺“X天后付钱”，银行就给提货单；到期后买家再付钱。（卖家有收不回款风险）
51. 汇票 (Bill of Exchange / Draft)： 由出票人签发的，要求付款人在见票时或在指定日期无条件支付确定金额给收款人或持票人的票据。
52. 托收 (Collection)： 银行（托收行）根据委托人（卖方）的指示，通过其联行或代理行（代收行）向付款人（买方）收取货款/承兑汇票的一种结算方式。是商业信用（依赖买家付款）。
💡 通俗说：卖家把收钱的事委托给银行，银行拿着单据去找买家要钱（D/P或D/A）。
53. 预付货款 (Payment in Advance)： 买方在卖方发货前支付全部或部分货款。
💡 通俗说：先给钱，后发货。（对卖家最安全，对买家风险最大）
54. 赊销 (Open Account – O/A)： 卖方先发货，在约定的账期（如30、60、90天甚至更长）后，买方再付款。
💡 通俗说：先发货，后收钱。（对买家最有利，对卖家风险最大）
55. 汇付 (Remittance)： 付款人通过银行将款项汇交收款人的结算方式（包括T/T、信汇M/T、票汇D/D，T/T最常用）。
56. 不可撤销信用证 (Irrevocable L/C)： 信用证一经开出，在有效期内，未经受益人及有关当事人同意，开证行不得单方面修改或撤销。最常用。
57. 保兑信用证 (Confirmed L/C)： 开证行以外的另一家银行（保兑行）应开证行或受益人要求，对符合信用证条款的单据承担与开证行相同的付款责任。双重保障。
58. 提单日 (B/L Date)： 提单签发的日期，常作为计算付款到期日或信用证交单期的基准。
59. 交单期 (Presentation Period)： 受益人（卖方）必须在货物装运后（通常以B/L日期为准）的特定天数内（如21天），向银行提交信用证要求的全套单据。
60. 不符点 (Discrepancy)： 受益人提交的单据与信用证条款或UCP600规定存在的不一致之处。可能导致银行拒付。
💡 通俗说：提交的单据有“错误”或不符合信用证要求。
61. SWIFT： 环球银行金融电信协会，提供安全可靠的跨境金融报文传输服务。信用证、T/T等指令通过SWIFT系统发送。
62. 海上货物运输保险 (Marine Cargo Insurance)： 为运输中的货物因自然灾害、意外事故等造成的损失提供保障的保险。
63. 平安险 (Free From Particular Average – F.P.A.)： 承保范围最小，主要保整批货物的全损和共同海损。
64. 水渍险 (With Particular Average – W.P.A. / W.A.)： 承保范围大于平安险，除了平安险的责任外，还保部分损失（通常是恶劣天气、海水浸泡等造成的）。
65. 一切险 (All Risks)： 承保范围最广（但非字面意义的“一切”），包括平安险、水渍险的责任，以及一般外来原因（偷窃、提货不着、淡水雨淋、渗漏等）造成的损失。最常用。
66. 保险单 (Insurance Policy)： 保险公司签发的证明保险合同成立的正式凭证。
67. 保险凭证 (Insurance Certificate)： 简化的保险单，与保险单具有同等效力。
68. 免赔额 (Deductible / Excess)： 保险合同中约定的，由被保险人自行承担的小额损失金额。
69. 共同海损 (General Average – G.A.)： 在海上运输中，为了船货共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊。
💡 通俗说：为了救整条船和所有货物，主动牺牲一部分货物或花钱（如抛货、抢滩），这部分损失大家（船东、货主们）一起分担。
70. 单独海损 (Particular Average – P.A.)： 仅涉及特定货物方的损失，不由各受益方分摊，由受损方或其保险人承担。
71. 施救费用 (Sue and Labor Charges)： 保险事故发生后，被保险人为防止或减少损失而采取合理措施所产生的费用，由保险人负责赔偿（即使施救不成功）。
72. 单证一致 (Document Compliance)： 信用证结算下，受益人提交的单据必须：
🔹 单证一致： 单据内容符合信用证条款。
🔹 单单一致： 不同单据之间相同项目的内容描述一致。
💡 通俗说：所有单据内容要“严丝合缝”，不能互相矛盾，更要完全符合信用证要求。
73. 跟单信用证统一惯例 (Uniform Customs and Practice for Documentary Credits – UCP600)： 国际商会制定的关于信用证业务的全球性规则，被银行和贸易界广泛采用。信用证业务的“圣经”。
74. 国际商会 (International Chamber of Commerce – ICC)： 制定和发布重要国际贸易规则（如UCP600, Incoterms®）的权威国际组织。
75. 国际贸易术语解释通则® (Incoterms®)： ICC制定的关于贸易术语的国际规则，明确了买卖双方在交货、风险转移、费用划分等方面的责任。（如FOB, CIF, EXW, FCA等都属于Incoterms®规则）
💡 通俗说：买卖双方责任、风险、费用划分的“标准答案”。
76. 索赔 (Claim)： 一方因另一方违反合同规定而遭受损失时，向对方提出的赔偿要求。
💡 通俗说：交易出问题了，要求对方赔偿损失。
77. 不可抗力 (Force Majeure)： 合同签订后发生的，当事人在订立合同时不能预见、不能避免、不能克服的客观情况（如战争、地震、洪水、政府禁令等），导致合同无法履行，受影响方可免除责任。
💡 通俗说：发生了“天灾人祸”导致合同没法执行，不是我的错，不赔钱。
78. 仲裁 (Arbitration)： 买卖双方发生争议时，自愿将争议提交给双方同意的第三方（仲裁机构）进行裁决，裁决结果对双方有约束力。比诉讼更常用、更高效。
79. 唛头 (Shipping Mark)： 刷在货物外包装上的标记（通常包括收货人简称、目的港、件号等），便于识别和搬运。
💡 通俗说：货物的“简易地址标签”。
80. 毛重 (Gross Weight)： 货物本身重量 + 包装材料重量。
81. 净重 (Net Weight)： 货物本身的重量（不包括包装）。
82. 体积重 (Volumetric Weight)： 空运中用于计费的重量，计算方式：长(cm) x 宽(cm) x 高(cm) / 6000（或5000，不同承运人不同）。与实际重量比较取高者计费。
💡 通俗说：轻抛货（体积大重量轻）按“折算的重量”收费。
83. 滞期费 (Demurrage)： 集装箱在目的港码头/堆场免费使用期（免箱期/免堆期）后仍未提货/还箱，产生的超期滞港/滞箱费用。
💡 通俗说：箱子在码头或堆场“超时停放”的罚款。
84. 速遣费 (Despatch Money)： 租船合同中，如果承租人（货方）提前完成装卸作业，节省了船期，船东支付给承租人的奖励金。（与滞期费相反）。
85. 保税区 (Bonded Area)： 海关特殊监管区域，境外货物进入暂不缴纳关税，进行存储、加工、展示等；货物实际进入关境才需报关缴税。
掌握这些术语只是第一步。真正的高手在于：
1. 理解术语背后的责任、风险和费用划分逻辑。
2. 在谈判和合同中清晰、准确地使用这些术语，避免歧义。
3. 关注核心单据（如提单、发票、箱单、产地证、保单、信用证）的制作和流转。
4. 时刻关注国际贸易规则的最新变化。
⭐ 建议收藏本文，在遇到陌生术语时随时查阅！祝你在外贸的海洋中乘风破浪！
